Runners Pulse

11月18日に全世界一斉発売されたアシックスのMeta Run。アシックスが誇る4つの特許技術と5つのニューテクノロジーを搭載したハイパフォーマンスモデル。
この注目のモデルを実際に履いて何度か走った感想は、「見た目と走り心地が全く違う！」ということ。Meta Runの外観というかフォルムはゲルカヤノやゲルニンバスといったトレーニングモデルに近いのですが、圧倒的に軽量で、走り心地はターサーのような中上級者モデルにも似る軽快なもの。このシューズを履くだけでいつものペースよりも速く走ることができ、3度の6Kmランを終えました。ブラック／ゴールドのカラーリングはインパクトがあっていいですね。

それにしてもこの見た目とパフォーマンスのギャップは凄い。「以前にもこんな感じのギャップを感じたことがあったなぁ…」と思い出したのが、知人によく乗せてもらっていたBMWのM3。ベーシックなクーペボディからは想像できないパワーユニットとスパルタンな足回りを組み合わせることで、ほとんどのスポーツカーを軽く凌駕するパフォーマンスを発揮していました。東名高速とかで彼がアクセルを踏み込むと背中がシートに押し付けられるような感覚を今も覚えています。

このMeta Runは日本では700足しか発売されなかったので、すでに入手は難しいかもしれませんが、ヨーロッパエリアでまだ販売されているようなので、出張や旅行で行く機会がある人はぜひトライしてみてください。

ブラック／ゴールドが印象的なアッパーはフィット感に優れたフルイドフィットのテクノロジーを採用。

インナーの形状記憶スポンジと強固な外付けヒールカウンターを組み合わせたメタクラッチ構造は走行中のかかとをしっかりと固定し脚力のロスを防止してくれました。

アシックス独自のミッドソールで標準的な素材よりも55%軽量。見た目と実際の重量のギャップはこの最新マテリアルのせいかと。異なる2種類のゲルを、より効果的な形状で配置したエックスゲルにより、かかと部のクッション性も向上しています。

ターサーやマラソンソーティといったハイパフォーマンスシューズでおなじみのデュオソールを採用し、グリップ力も高レベル。

カーボン繊維で補強した2層構造をもつアダプトトラスは、足のアーチ形状に応じて安定性をキープ。長時間・長距離を走行中、人それぞれのアーチの落ち込むタイミングに合わせて硬度が変化する構造が、ランナーのアーチのサポートとスムーズな足運びに繋がる。ようは必要のないときはランナーの走りに干渉せず、必要なときだけにサポートしてくれるということですね。