駅伝シーズンの幕開けを告げる出雲駅伝が14日、行われる。
出雲駅伝は1区間が20キロ前後の箱根駅伝と異なり、全6区（45.1キロ）というスピード駅伝だ。そのために各大学とも高速仕様のメンバーをそろえてきている。
2連覇がかかる青学大だが、鈴木塁人（4年）、竹石尚人（4年）、生方敦也（4年）、中村友哉（4年）、吉田圭太（3年）、神林勇太（3年）、飯田貴之（2年）、湯原慶吾（2年）、大澤佑介（1年）、岸本大紀（1年）が出雲駅伝のエントリーメンバーに入った。
選手層はスピード系の中村、生方、中間系の吉田、飯田、持久系の神林、竹石、湯原と全体のバランスが取れている。ただ、チーム全体の総合力としては、森田歩稀、橋詰大彗、小野田勇次、林奎介、梶田瑠哉らがいた昨年よりも落ちる。森田のような圧倒的なエースがいない中、2連覇を狙う今回は厳しいレースになるだろうが、原監督の大胆な采配で選手をうまく配置して、優勝争いを持ち込むことは可能だ。
1区：岸本（１）
2区：鈴木（４）
3区：吉田（３）
4区：湯原（２）
5区：飯田（２）
6区：竹石（４）
選手層が昨年ほどではないので、1区から絶対に遅れるわけにはいかない。そのために3区までは確実に走れる選手で固めてくるだろう。昨年、5区を走った生方、スピードのある中村をどう起用するのか。原監督の区間配置が非常に楽しみだ。
昨年2位の東洋大は、相澤晃（4年）、今西駿介（4年）、定方駿（4年）、渡邉奏太（4年）、西山和弥（3年）、大澤駿（3年）、蝦夷森章太（2年）、鈴木宗孝（2年）、宮下隼人（2年）、児玉悠輔（1年）が出雲駅伝のエントリーメンバーだ。
エースの相澤はトラックシーズンから絶好調だ。関東インカレ5000mでは総合5位、7月のユニバーのハーフマラソンでは優勝するなど故障もなく、調子を維持している。また関東インカレのハーフでは2位宮下、4位蝦夷森、6位定方と3人の入賞者を出した。9月の日本インカレには主力が出場しておらず、独自に調整を続けてきているが、日体大記録会では主力組がまずまずの走りを見せている。
1区：西山（３）
2区：宮下（２）
3区：相澤（４）
4区：大澤（３）
5区：今西（４）
6区：渡邉（４）
3区の相澤が抜け出ることができれば、5区には昨年区間賞の今西がいる。昨年アンカーを走った吉川がいないのが痛いが、蝦夷森あたりが入ってくる可能性もある。東洋大は相澤というエースがいる分、強いが、彼を軸にどう区間配置するか。
東海大は、鬼塚翔太（4年）、關颯人（4年）、西川雄一朗（4年）、小松陽平（4年）、郡司陽大（4年）、阪口竜平（4年）、塩澤夕稀（3年）、西田壮志（3年）、市村朋樹（2年）、本間敬大（2年）が出雲駅伝のメンバーに入った。
黄金世代と言われる4年生主体のチームだが、心配なのはその4年生の調子がトラックシーズンにあまり上がらなかったことだ。唯一、阪口だけが関東インカレ、全日本選手権の3000ｍSCで優勝するなど好調さを維持していたが、キャプテンの館澤亨次（4年）が故障でメンバー落ちするなど不安要素が多い。
ただ、3年生が非常に調子がいい。西田は関東インカレのハーフで総合3位、9月の日本インカレでも1万ｍで28分58秒15と自己ベストを更新した。塩澤も関東インカレ1万ｍで12位と健闘し、日本インカレ1万ｍでも9位とまずまずの走りを見せている。3年生が引っ張る形でチームが動いており、そこに阪口と夏合宿に成長した市村が絡むオーダーになりそうだ。
1区：塩澤（３）
2区：市村（２）
3区：阪口（４）
4区：鬼塚（４）
5区：西川（４）
6区：西田（３）
この予想オーダーは3区までにトップと30秒以内であれば、4区5区6区でひっくり返すことが可能な強力な布陣だ。前日の区間エントリー提出の時まで選手のコンディションを見て、オーダーが決まるが、東海大のメンバーは選手層が厚い分、青学大、東洋大と比較しても充実している。優勝の最有力候補であることは間違いない。
今年の出雲は、箱根駅伝を獲った東海大、2位の青学大、3位の東洋大のBIG３を中心に優勝争いが展開するだろう。ただ、今回はトラックシーズンに浦野雄平（4年）土方英和（4年）らの活躍で注目を集めた国学大、そして「平成の常勝軍団」の駒沢大、さらに中央学院大、帝京大、法政大も優勝争いに加わるだけの戦力を保持している。とりわけ国学大、駒沢大はトップ3入りを目指し、攻めの駅伝をしてくるだろう。
駅伝シーズンの幕開けとなる出雲駅伝、国学大ら勢いがある有力大学がBIG３を倒すジャイキリの確率はかなり高い。
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